जो बिडेन अब अमेरिका के सबसे महत्वपूर्ण ऑटो उद्योग के दोस्त हैं

अमेरिका नीचे है, लेकिन यह निश्चित रूप से बाहर नहीं है।पिछले साल अमेरिका ने दुनिया की 78 मिलियन कारों और वाणिज्यिक वाहनों में से लगभग नौ मिलियन का उत्पादन किया, जिससे यह चीन के पीछे वैश्विक नंबर 2 बन गया, लेकिन जापान, जर्मनी और दक्षिण कोरिया की पसंद से आगे था।तो ऑटोमोटिव दुनिया के उस अभी भी स्वस्थ अमेरिकी हिस्से का सबसे नया, अप्रत्याशित नेता कौन है?

सॉरी एलोन मस्क (49) का टेस्ला, जीएम के मैरी बर्रा (59), और के बिल जूनियर (64) पायाब, लेकिन यह व्हाइट हाउस का जो (78) नामक एक पुराना व्यक्ति है।आपको मिल गया - एक कार डीलर का यह बेटा, जो बिडेन, न केवल अमेरिका का राष्ट्रपति है, उसने पिछले सप्ताह प्रभावी ढंग से कदम बढ़ाने और देश के सबसे महत्वपूर्ण, प्रभावशाली और धनी के रूप में कार्यभार संभालने का फैसला किया (उनकी सरकार के लिए धन्यवाद) कोलोसल कॉफ़र्स) ऑटो-इंडस्ट्री यार।

वह आदमी कहता है कि वह "कारों से प्यार करता है", और मुझे उस पर विश्वास है।कुछ दिन पहले - आंशिक रूप से मिस्टर प्रेसिडेंट के रूप में, आंशिक रूप से अभी भी एक उत्साही चालक के रूप में - उन्होंने फोर्ड के बाहर फर्म के ईवी प्रोटोटाइप, एफ-150 लाइटनिंग पिक में से एक का परीक्षण करने वाले पहले व्यक्ति के रूप में आधुनिक अमेरिकी ऑटोमोटिव कारण के प्रति अपनी प्रतिबद्धता दिखाई। -यूपी।

बिडेन निश्चित रूप से नींद में सो रहे अमेरिकी ऑटो उद्योग को एक स्पष्ट संदेश देना चाहते थे और करते थे कि नीले अंडाकार, जीएम और क्रिसलर/जीप बैज वाले अधिक सस्ते, मध्य-मूल्य और महंगे इलेक्ट्रिक वाहन होने चाहिए।ऐसा लगता है कि उसे सुना गया था, क्योंकि लाइटिंग ईवी लगभग $40k (£28k) से शुरू होगी।उनके लिए यह भी अनिवार्य है कि अमेरिकी फर्मों के इलेक्ट्रिक वाहन गर्व से 'मेड इन अमेरिका' स्टिकर, प्लेक या उत्कीर्णन पहनते हैं।एकदम सही भी।

आप ओल 'जो की राजनीति को पसंद करते हैं या नहीं और ईवीएस की उनकी स्वस्थ स्वीकृति (अस्वस्थ मोह नहीं) आपको किसी और के सामने लाइटनिंग ड्राइव करने के लिए कतार में कूदने की प्रशंसा करनी होगी, जबकि उन्होंने चिल्लाया था "यह चूसने वाला जल्दी है।"अमूल्य।और केवल अमेरिका में!

उनके शांत नेतृत्व गुण एक स्वागत योग्य बदलाव हैं।इसके अलावा सकारात्मक है लंबे समय से अतिदेय किक उसने अभी-अभी यूएस ऑटो उद्योग को दी है।अंत में, यह स्वीकार कर रहा है कि जब तक यह अमेरिका और बाकी दुनिया (यूरोप शामिल) के लिए सुलभ ईवी बनाने के लिए कठोर कदम नहीं उठाता है, तो यह एक दुखी स्थानीय खिलाड़ी के रूप में समाप्त हो जाएगा, केवल घरेलू ग्राहकों की सेवा करेगा।

राष्ट्रपति अपने देश का पैसा लगा रहे हैं, जहां उनका मुंह उनकी $ 174 बिलियन (£ 123 बिलियन) ईवी योजना के लिए धन्यवाद है, जिसमें आधे से अधिक उपभोक्ताओं के लिए टैक्स क्रेडिट की राशि है, जिसका उद्देश्य वह अपनी आईसीई कारों और ट्रकों को स्वैप करने के लिए राजी करना चाहते हैं। ईवीएस।लेकिन बिडेन केवल वाहन-संबंधी परियोजनाओं और आंखों के पानी के खर्च के बारे में नहीं है।ऐसा लगता है कि वह और उनकी टीम कुछ कम ग्लैमरस, लेकिन फिर भी महत्वपूर्ण चीजों के संपर्क में हैं।इसलिए उन्होंने और राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन ने हाल ही में YouTube और अन्य जगहों पर कुछ संक्षिप्त, लेकिन सूचनात्मक, संभावित रूप से जीवन रक्षक ड्राइवर सहायता और सामग्री लॉन्च की है।आपको परवाह क्यों करनी चाहिए?क्योंकि आप सड़क पर अपने तकनीकी/उत्पाद ज्ञान, सुरक्षा और सुरक्षा को देखना, सुनना, सीखना और सुधारना चाहते हैं।

साथ ही, हमें यह पूछना होगा कि अमेरिका के लगभग 80 वर्षीय कार वाले राष्ट्रपति जो वाहन से संबंधित मामलों के लिए समय, धन और उत्साह क्यों ढूंढ सकते हैं, फिर भी हमारे प्रधान मंत्री - 50-साइकिल चलाने वाले बोरिस - कर सकते हैं 'टी, या नहीं होगा।सच कहूं तो यह चूसने वाला धीमा है।

-------- ऑटो एक्सप्रेस से