उत्पाद विवरण
उत्पत्ति के प्लेस: चोंगकिंग चीन
ब्रांड नाम: CNWAGNER
प्रमाणन: CE ROHS
मॉडल संख्या: 57700-FD101
भुगतान और शिपिंग शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा: 50 टुकड़े / इकाई
मूल्य: 88.5usd to 117usd per piece
पैकेजिंग विवरण: तटस्थ पैकिंग
प्रसव के समय: 3-25 दिन
भुगतान शर्तें: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
आपूर्ति की क्षमता: प्रति दिन 1000 पीसी
उत्पाद का नाम: |
इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग रैक त्वरित रिलीज स्टीयरिंग व्हील |
ओई नहीं।: |
57700-FD101 |
कार माकी: |
किआ . के लिए |
विशेषता: |
एलएचडी या आरएचडी |
सामग्री: |
एल्यूमीनियम या लोहे के लिए |
स्थिति: |
100% नया |
गुणवत्ता: |
ओई गुणवत्ता |
गारंटी: |
12 महीने |
उत्पाद का नाम: |
इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग रैक त्वरित रिलीज स्टीयरिंग व्हील |
ओई नहीं।: |
57700-FD101 |
कार माकी: |
किआ . के लिए |
विशेषता: |
एलएचडी या आरएचडी |
सामग्री: |
एल्यूमीनियम या लोहे के लिए |
स्थिति: |
100% नया |
गुणवत्ता: |
ओई गुणवत्ता |
गारंटी: |
12 महीने |
किआ के लिए इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग रैक क्विक रिलीज स्टीयरिंग व्हील 57700-FD101
उत्पाद का नाम | इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग रैक त्वरित रिलीज स्टीयरिंग व्हील |
ओई नहीं। | 57700-FD101 |
कार बनाना | किआ . के लिए |
विशेषता | एलएचडी या आरएचडी |
सामग्री | एल्यूमीनियम या लोहे के लिए |
स्थिति | 100% नया |
गुणवत्ता | ओई गुणवत्ता |
गारंटी | 12 महीने |
सिद्धांत
ऑटोमोबाइल स्टीयरिंग गियर, जिसे स्टीयरिंग गियर, स्टीयरिंग गियर के रूप में भी जाना जाता है, ऑटोमोबाइल स्टीयरिंग सिस्टम का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है।स्टीयरिंग मशीन एक ऐसी मशीन है जो चालक को स्टीयरिंग व्हील को मोड़ते समय बल का प्रयोग करने में मदद करती है, ताकि मोड़ते समय चालक के बल को कम किया जा सके और वाहन चलाते समय चालक के लिए आसानी और सुविधा के उद्देश्य को प्राप्त किया जा सके।मुख्य रूप से रैक और पिनियन स्टीयरिंग और वर्म गियर स्टीयरिंग में विभाजित।बाजार में मोटे तौर पर तीन पावर स्टीयरिंग डिवाइस हैं: इलेक्ट्रिक मोटर इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग, रैक-एंड-पिनियन हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग और इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग।पावर स्टीयरिंग सिस्टम का उपयोग करके कार स्टीयरिंग के लिए आवश्यक ऊर्जा, सामान्य परिस्थितियों में, केवल एक छोटा सा हिस्सा चला रहा है ऑपरेटर द्वारा प्रदान की जाने वाली अधिकांश भौतिक ऊर्जा तेल पंप (या वायु कंप्रेसर) द्वारा प्रदान की जाने वाली हाइड्रोलिक ऊर्जा (या वायु दाब) है। इंजन (या मोटर) द्वारा संचालित।
इसका उपयोग इंजन (या मोटर) द्वारा यांत्रिक ऊर्जा उत्पादन के हिस्से को दबाव ऊर्जा में बदलने के लिए किया जाता है, और चालक के नियंत्रण में, स्टीयरिंग गियर या स्टीयरिंग गियर में ट्रांसमिशन सदस्य को अलग-अलग दिशाओं में हाइड्रोलिक या वायवीय बल लागू करें। चालक की मदद करने के लिए अपर्याप्त बल वाले पुर्जों की एक श्रृंखला को सामूहिक रूप से पावर स्टीयरिंग गियर के रूप में संदर्भित किया जाता है।
स्टीयरिंग गियर के सामान्य दोष और समस्या निवारण के तरीके
1. स्टीयरिंग व्हील में गंभीर खराबी है
यदि आप एक भारी दिशा के साथ एक गलती का सामना करते हैं, खासकर यदि दिशा दोनों तरफ भारी है, तो आपको दो पहलुओं से कारण ढूंढना चाहिए: एक तरफ, स्टीयरिंग तंत्र के कारण का पता लगाएं, और यदि कोई समस्या नहीं है यांत्रिक भाग के साथ, फिर स्टीयरिंग सहायता का कारण खोजें।
यांत्रिक भाग के सामान्य कारण संबंधित लिंक भागों (दस बाइट्स, टाई रॉड के आंतरिक और बाहरी बॉल हेड, और इनगट बीम) का ढीलापन, विरूपण और क्षरण हैं।
सहायता के सामान्य कारण हैं
ए बूस्टर पंप विफलता
बी तेल की कमी, तेल पथ अनवरोधित नहीं है, और तेल पथ में हवा है
दबाव से राहत, बैटरी वाल्व सक्रिय नहीं है, टोक़ सेंसर विफलता और सहायता विफलता के अन्य रूप
2. स्टीयरिंग व्हील भारी है और दूसरी तरफ हल्का दोषपूर्ण है
हाइड्रोलिक स्टीयरिंग गियर विफलता
आमतौर पर, यह स्टीयरिंग मशीन (बिजली की विफलता) का आंतरिक कारण है
व्यवहार में, एक दिशा में तेजी से मुड़ने और दूसरी दिशा में भारी मुड़ने में विफलता अक्सर होती है।यह आमतौर पर सील के रिसाव के कारण होता है जो एक तरफ उच्च दबाव कक्ष को सील कर देता है।
उदाहरण के लिए, स्टीयरिंग डिस्क रॉड सील की अंगूठी, पिस्टन परिधि पर तेल मार्ग सील की अंगूठी, आदि, एक और स्थिति है जिस पर ध्यान दिया जाना चाहिए, यानी स्टीयरिंग भारी है, और एक तरफ सीमा वाल्व है कसकर बंद नहीं किया जा सकता है अनुचित रूप से समायोजित किया जा सकता है, ताकि सीमा वाल्व ज्यादातर सामान्य रूप से खुली स्थिति में हो, या वाल्व और वाल्व सीट कसकर बंद न हों, अधिकतर यह सीमा पर दो "ओ" मुहरों की विफलता के कारण होता है वाल्व
कभी-कभी ऐसा होता है कि एक निश्चित दिशा में मुड़ने पर शुरू से अंत तक बहुत हल्का होता है, और दूसरी दिशा में मुड़ने पर बहुत हल्का होने लगता है।हर बार जब आप किसी निश्चित स्थिति से टकराते हैं, तो दिशा अचानक भारी हो जाती है।सामान्यतया, इस तरह की विफलता इस दिशा में सीमा वाल्व के अनुचित समायोजन के कारण होती है।जब पहिया सीमा की स्थिति तक नहीं पहुंचा है, तो सीमा वाल्व अनलोड करने के लिए खुल जाएगा।उसके बाद दिशा तुरंत भारी पड़ जाएगी।इस विफलता के मामले में, पिछले अनुभाग में बताए अनुसार आगे बढ़ें।बस सीमा वाल्व को फिर से समायोजित करें
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