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Chongqing Songyo Auto Parts Co., Ltd.
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फ्यूल इंजेक्टर नोजल क्या है?

2021-06-16
फ्यूल इंजेक्टर नोजल क्या है?

हाल के वर्षों में, बाजार में लगभग सभी वाहन इंजेक्शन ईंधन आपूर्ति प्रणाली का उपयोग करते हैं।मुख्य कारण यह है कि उन्हें तेजी से कड़े पर्यावरण नियमों का जवाब देना पड़ता है।ईंधन इंजेक्शन प्रणाली प्रारंभिक यांत्रिक एकल-बिंदु इंजेक्शन से वर्तमान इलेक्ट्रॉनिक बहु-बिंदु इंजेक्शन तक विकसित हुई है।फिर, सिंगल-पॉइंट इंजेक्शन और मल्टी-पॉइंट इंजेक्शन क्या हैं?एक चार सिलेंडर इंजन को मानते हुए, एक इंजेक्टर से इंटेक मैनिफोल्ड की शाखा तक, ईंधन को एक जगह से इंजेक्ट किया जाता है और फिर इनटेक एयर के साथ चार सिलेंडरों में वितरित किया जाता है।यह एकल बिंदु इंजेक्शन है;चार सिलेंडरों में से प्रत्येक के सेवन बंदरगाह में, क्योंकि प्रत्येक सिलेंडर में एक ईंधन इंजेक्शन नोजल होता है, चार सिलेंडर इंजन में चार ईंधन इंजेक्शन नोजल होते हैं।इसे मल्टी-पॉइंट इंजेक्शन कहा जाता है।

 

ईंधन पथ के दृष्टिकोण से, सबसे पहले, ईंधन पंप ईंधन टैंक से ईंधन पाइपलाइन तक ईंधन भेजता है, और ईंधन पाइपलाइन ईंधन रेल को ईंधन भेजती है।ईंधन रेल को ईंधन के दबाव को नियंत्रित करने के लिए दबाव विनियमन वाल्व द्वारा नियंत्रित किया जाता है और यह सुनिश्चित करता है कि प्रत्येक सिलेंडर को ईंधन दिया जाए।दबाव सभी समान हो सकते हैं।दूसरी ओर, दबाव विनियमन वाल्व भी तेल रिटर्न पाइप में अतिरिक्त तेल भेज देगा और दबाव जारी करके तेल टैंक में वापस प्रवाहित होगा।फ्यूल इंजेक्शन नोजल का एक सिरा फ्यूल रेल से जुड़ा होता है, और नोजल प्रत्येक सिलेंडर के एयर इनलेट पर होता है।इंजन ईसीयू इंजन ऑपरेटिंग स्थिति के अनुसार फ्यूल इंजेक्टर को फ्यूल इंजेक्शन कमांड जारी करेगा।ईंधन इंजेक्शन की मात्रा ईंधन के दबाव और ईंधन इंजेक्टर के ईंधन इंजेक्शन समय से निर्धारित होती है।ईंधन रेल पर ईंधन के दबाव को दबाव विनियमन वाल्व द्वारा नियंत्रित किया जाता है, और ईंधन को नियंत्रित किया जाता है।दबाव वाल्व का दबाव कई गुना वैक्यूम (इंजन लोड) द्वारा समायोजित किया जाता है, इसलिए ईसीयू ईंधन इंजेक्शन समय को नियंत्रित कर सकता है।जब इंजन को अधिक ईंधन की आवश्यकता होती है, तो ईंधन इंजेक्शन का समय लंबा होगा, अन्यथा ईंधन इंजेक्शन का समय कम होगा।

 

इंजेक्टर स्वयं एक सामान्य रूप से बंद वाल्व होता है (सामान्य रूप से बंद वाल्व का अर्थ है कि जब कोई इनपुट नियंत्रण संकेत नहीं होता है तो वाल्व हमेशा बंद रहता है; जबकि सामान्य रूप से खुला वाल्व वाल्व हमेशा खुला रहता है जब कोई नियंत्रण संकेत इनपुट नहीं होता है)।वाल्व के खुलने और बंद होने को नियंत्रित करने के लिए एक वाल्व सुई ऊपर और नीचे चलती है।जब ईसीयू ईंधन इंजेक्शन कमांड जारी करता है, तो इसका वोल्टेज सिग्नल ईंधन इंजेक्शन नोजल में कॉइल के माध्यम से प्रवाहित होने का कारण बनता है, जिससे वाल्व सुई को चूसने के लिए एक चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होता है, और वाल्व खोलता है ताकि ईंधन को बाहर निकाला जा सके। ईंधन इंजेक्शन छेद।

 

ईंधन इंजेक्शन का सबसे बड़ा लाभ यह है कि ईंधन आपूर्ति का नियंत्रण बहुत सटीक है, जिससे इंजन को किसी भी राज्य में सही वायु-ईंधन अनुपात रखने की अनुमति मिलती है।यह न केवल इंजन को सुचारू रूप से चालू रखता है, बल्कि इसकी निकास गैस पर्यावरण के नियमों का भी पालन कर सकती है।